POUR UN SERVICE PUBLIC FERROVIAIRE MAXIMUM

le service public est un bien commun

c'est le patrimoine du ceux qui n'ont rien

le rail bradé par les socialistes, la droite et les libéraux en se couchant devant les directives européennes de libéralisation, c-a-d la privatisation

retour au 100% public

j'appelle, tous les cheminots actifs et retraités à signer massivement la pétition tous ensemble c'est possible .....!!!!

Face aux projets inutiles et hors de prix faisant gagner quelques minutes de trajet à quelques uns, comme par exemple le tronçon TGV Poitiers Limoges, au détriment des trajets d'intérêt général qui desservent les communes délaissées, au profit d'une vision élitiste des transports,
maintenons notre capital collectif ferroviaire, vu la casse qui s'annonce au niveau national, en le remettant en état et en fonction ici et maintenant, pour tous.
Pouvoir se déplacer est un droit pour tous les citoyens de notre territoire, obliger à utiliser la voiture et le bus est une aberration économique, écologique et environnementale,
même sous le discours moderniste et social du covoiturage.
La campagne des départementales, quelle belle occasion d'interpeler tous les candidats des Deux Sèvres sur le sujet et sur les risques de la marginalistion du Nord des Deux Sévres qui pourrait devenir le Finistère de la nouvelle région PC-A-L.

Et j'appelle à la solidarité du Sud avec le Nord, ce département en a bien besoin.

En lutte pour un véritable Service Public Ferroviaire de Qualité - Pierre Ménard, Président de Convergence Nationale Rail

seulement 50 signatures niortaises sur 808 !!!

Soutien solidaire du collectif Anti-LGV Limoges-Poitiers / Pro POLLT.

sur le site une autre pétition à soutenir : "ligne ferroviaire Quimper Brest en danger"

comme dans les Deux Sèvres, c'est la liaison nord sud qui est menacée, entre préfecture et sous préfecture