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Des moyens pour le vélo

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Des moyens pour le vélo

Pétition

Au Grand Conseil de la République et Canton de Genève

Des moyens pour le vélo : Pour que l’Etat respecte la volonté du Peuple et l’initiative 144

Le 15 mai 2011, le Peuple genevois acceptait l’initiative 144 pour la mobilité douce. Celle-ci prévoit que l’Etat dresse un plan directeur de la mobilité douce et aménage dans un délai de 8 ans (soit d’ici 2019) :

- des pistes cyclables continues, directes et protégées du trafic motorisé ;

- des stationnements vélos sécurisés et abrités des intempéries ;

- des traversées piétonnes sûres ;

- des carrefours conçus pour encourager la mobilité douce.

PRO VELO Genève et l’ensemble des utilisateurs des deux roues non motorisés constatent que, plus de trois ans après son adoption, seule une petite partie des travaux exigés par l’initiative a été réalisée car aucun budget spécifique n’a encore été adopté par l’Etat pour mettre en œuvre la volonté populaire.

PRO VELO Genève demande instamment aux députés du Grand Conseil, quelle que soit leur couleur politique, de voter sans délai un crédit total de 20 millions de francs pour les années 2014, 2015, 2016 et 2017. Cette somme est le strict minimum afin d’aménager enfin les points noirs de la circulation cycliste dans le canton. Pistes inexistantes, discontinues, simples bandes de marquage donnant un faux sentiment de sécurité, les exemples sont nombreux et bien connus du Département de l’Environnement, des Transports et de l’Agriculture. Genève est avant-dernière dans le classement des « Villes cyclables » de PRO VELO Suisse.

PRO VELO Genève www.pro-velo-geneve.ch

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La personne concernée par le contenu est-elle un politicien, un décideur ou une autre personnalité publique ?
Que critique le contenu ?

La critique publique de la manière dont un politicien ou un décideur agit dans ses fonctions publiques est autorisée, y compris lorsque les faits remontent à longtemps. Le simple fait qu’une affaire soit ancienne ne constitue pas en soi un motif de suppression. Nous pouvons toujours agir en cas d’allégation fausse concernant la personne ou de contenu autrement illégal.

Si l’affaire est ancienne ou n’est plus d’actualité, il est préférable de contacter directement l’auteur de la pétition. L’auteur peut supprimer la pétition pour n’importe quelle raison, nous ne le pouvons pas.

La personne concernée par le contenu est-elle un politicien, un décideur ou une autre personnalité publique ?
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Cliquez sur les phrases fausses dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement constitue un discours haineux ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement appelle à la violence ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement glorifie ou incite au terrorisme ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement harcèle ou intimide quelqu'un ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement révèle des informations privées ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement accuse quelqu'un d'un crime ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement appelle à la peine de mort ou à la torture ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

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Des moyens pour le vélo

Pétition

Au Grand Conseil de la République et Canton de Genève

Des moyens pour le vélo : Pour que l’Etat respecte la volonté du Peuple et l’initiative 144

Le 15 mai 2011, le Peuple genevois acceptait l’initiative 144 pour la mobilité douce. Celle-ci prévoit que l’Etat dresse un plan directeur de la mobilité douce et aménage dans un délai de 8 ans (soit d’ici 2019) :

- des pistes cyclables continues, directes et protégées du trafic motorisé ;

- des stationnements vélos sécurisés et abrités des intempéries ;

- des traversées piétonnes sûres ;

- des carrefours conçus pour encourager la mobilité douce.

PRO VELO Genève et l’ensemble des utilisateurs des deux roues non motorisés constatent que, plus de trois ans après son adoption, seule une petite partie des travaux exigés par l’initiative a été réalisée car aucun budget spécifique n’a encore été adopté par l’Etat pour mettre en œuvre la volonté populaire.

PRO VELO Genève demande instamment aux députés du Grand Conseil, quelle que soit leur couleur politique, de voter sans délai un crédit total de 20 millions de francs pour les années 2014, 2015, 2016 et 2017. Cette somme est le strict minimum afin d’aménager enfin les points noirs de la circulation cycliste dans le canton. Pistes inexistantes, discontinues, simples bandes de marquage donnant un faux sentiment de sécurité, les exemples sont nombreux et bien connus du Département de l’Environnement, des Transports et de l’Agriculture. Genève est avant-dernière dans le classement des « Villes cyclables » de PRO VELO Suisse.

PRO VELO Genève www.pro-velo-geneve.ch

Cliquez sur les phrases fausses dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement constitue un discours haineux ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

Quel passage exactement révèle des informations privées ? Cliquez sur les phrases dans le texte de la pétition.

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Des moyens pour le vélo

Pétition

Au Grand Conseil de la République et Canton de Genève

Des moyens pour le vélo : Pour que l’Etat respecte la volonté du Peuple et l’initiative 144

Le 15 mai 2011, le Peuple genevois acceptait l’initiative 144 pour la mobilité douce. Celle-ci prévoit que l’Etat dresse un plan directeur de la mobilité douce et aménage dans un délai de 8 ans (soit d’ici 2019) :

- des pistes cyclables continues, directes et protégées du trafic motorisé ;

- des stationnements vélos sécurisés et abrités des intempéries ;

- des traversées piétonnes sûres ;

- des carrefours conçus pour encourager la mobilité douce.

PRO VELO Genève et l’ensemble des utilisateurs des deux roues non motorisés constatent que, plus de trois ans après son adoption, seule une petite partie des travaux exigés par l’initiative a été réalisée car aucun budget spécifique n’a encore été adopté par l’Etat pour mettre en œuvre la volonté populaire.

PRO VELO Genève demande instamment aux députés du Grand Conseil, quelle que soit leur couleur politique, de voter sans délai un crédit total de 20 millions de francs pour les années 2014, 2015, 2016 et 2017. Cette somme est le strict minimum afin d’aménager enfin les points noirs de la circulation cycliste dans le canton. Pistes inexistantes, discontinues, simples bandes de marquage donnant un faux sentiment de sécurité, les exemples sont nombreux et bien connus du Département de l’Environnement, des Transports et de l’Agriculture. Genève est avant-dernière dans le classement des « Villes cyclables » de PRO VELO Suisse.

PRO VELO Genève www.pro-velo-geneve.ch

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